Numérologie Centrale

Avant toute chose rappelons qu’un chemin de vie est l’essence de la date de naissance et donc l’addition de toutes ses composantes ; nous obtenons alors (à notre époque) un nombre à quatre chiffres qui, lui-même sera réduit (voir article précédent).

 Comme c’est un fait de mode en Numérologie, intéressons-nous au cas des « maîtres nombres » , soit les 11, 22, 33 etc…

 Observons-les dans un contexte plus général, plus universel.

Le siècle dernier a produit des CV 22 et quelques très rares CV 11 ; pour récolter un 11, il fallait totaliser 1910 en CV, ce qui correspond à 45 dates de naissances différentes dans ce siècle (selon la formule n(n+1)/2 ou n=9 (nombre d’années de naissance possibles).

Le 20^ème siècle ne comptent donc que 45 occurrences de chemin de vie 11 ; si l’on en croit les qualités de CV, ce décalustre n’était pas très inspiré…

A contrario, les CV 22 sont légion dans cette période qui lui induit une tendance plus bâtisseuse qu’inspiratrice.

En revanche, le 21^ème , dont on dit qu’il sera spirituel ou ne sera pas, apporte son gros lot de vrais CV11 ce qui a l’avantage de nous renseigner sur sa teneur branchée.

De plus, aucun CV 22 ne verra le jour car le nombre maximal atteint pour un CV durant ce siècle sera 2099 qui donne 20/2 (la résurrection peut-être ?).

Les siècles se suivent mais ne se ressemblent pas visiblement.

Il faudra atteindre le 23^ème siècle avec un maximum de 2299 (=22/4) pour en retrouver.

Quand au CV 33, c’est une perle rare !

Le nombre 6999 le permet mais ce n’est pas pour demain, enfin si…à long terme.

Pour en déceler, il faut remonter au 1^er siècle de notre ère, jusqu’à l’an 31 ; 317 occurrences de CV33 durant cette période et donc pendant 7000 ans !

Notre calendrier facétieux nous donne simplement ses tendances à travers les nombres possibles et c’est là que réside son intérêt.

Notons que maître nombre ou pas, chaque siècle apporte son cortège de génies en tout genre ; ne recherchons donc pas à valoriser plus qu’il n’en faut les fameux « maîtres nombres », pas meilleurs que les autres, différents c’est tout.

Ne soyons pas esclave des modes, quelles qu’elles soient !

Rappelons pour finir que le père des nombres, celui qui les contient tous, est l’unité et qu’en soi il n’a pas d’égal.

Dans les arcanes majeurs du tarot, les 11^ème et 12^ème sont-ils supérieurs ?

Et que dire du 21 ?

En admettant maintenant que Jésus soit né le 25/12/00 (base du calendrier), ce qui, je vous le concède est peu probable, il aurait un CV 37 soit 1, pas même un 33…

Le chemin de vie est une aide, une valeur, un axe et non pas un trophée qui permet de dire :

J’ai un CV 22 super !

Notre chemin de vie est le nôtre et en cela, il est unique et nous octroie le meilleur pour nous-mêmes.

Apparemment, je dis bien apparemment, certains constructeurs automobiles semblent avoir fait appel aux secrets de la Numérologie, au moins dans les années 80-90.

Posons quelques bases pour comprendre la suite.
Pour convertir un modèle de voiture en nombre, il suffit d’assigner à chaque lettre son rang alphabétique, par exemple a vaut 1, b vaut 2,…., j vaut 10 donc 1 (1+0=1) etc…

Vous pouvez vous référer au tableau suivant pour faire vos propres calculs :

 
1    2    3    4    5      6    7    8    9      
A    B   C    D    E    F    G    H    I      
J     K   L    M    N    O    P   Q    R      
S    T   U    V    W    X    Y    Z         

Ex:
3396
CLIO = 21= 2+1= 3

Pour une automobile, à priori, les nombres 2, 4 et 7 sont les plus favorables; pourquoi ?
Parce qu’une voiture est un contenant (on fait simple) dont 2 en est le symbol fondamental.
4=2x2, correspond parfaitement bien avec en plus le côté carré, sécurisant.
Quant au 7, il représente symboliquement le véhicule maîtrisé, le chariot dans le tarot de Marseille, ce qui en fait un nombre de prédilection pour l’automobile.
Par ailleurs, signalons les nombres spéciaux appelés maitres-nombres comme le 11, 22, 33 etc… qui ont des caractéristiques particulières.
Il n’est pas important pour l’exposé de comprendre ces nombres mais tout simplement de les retenir.
Voilà, nous possédons suffisamment d’éléments pour analyser les modèles de la marque Volkswagen.

Voici les modèles qui ont débuté la gamme hormis la coccinelle :


PASSAT = 13/4 
711112

On notera pour ce modèle outre le 4, l’initiale qui vaut 7 et qui ont conféré à ce véhicule un fort succès.

SANTANA = 16/7    Une belle tentative mais une initiale inadaptée et un véhicule qui manque de caractère pour un 7.
1152151

JETTA = 11/2            Là encore, l’initiale ne correspond pas au profil de la voiture et le
15221                        11 demande une voiture racée ; peut-être la nouvelle version en tiendra compte.

SCIROCCO = 40/4
13996336

CORRADO = 38/11/2            même punition que pour la jetta
3 699146

Sans rentrer dans les détails, on retrouve clairement les nombres 2,4,7 voire 11 mais mal utilisés en général.
Là où cela devient remarquable, c’est avec l’apparition de la golf et de la polo :

GOLF = 22/4            POLO = 22/4
7636                         7636

Ces deux véhicules font 22/4 un maître-nombre, possèdent exactement le même enchaînement de nombres 7636 et une initiale qui vaut 7, le tout à travers 4 lettres.
En résumé, ce sont des voitures au nom de 4 lettres faisant 4 (par un 22) et commençant par un 7.
On connaît bien évidemment l’énorme succès de ces modèles.
Hasard ?
Peut-être mais voyez ce qui suit, le modèle d’après :

  5    6 = 11/2
VENTO = 22/4
4  52   = 11/2

Nous avons cette fois-ci séparé les voyelles des consonnes pour pousser le raisonnement.
Donc, vento fait 22/4 avec 11 en voyelles et en consonnes, pas mal non ?
Et que dire de l’initiale V qui est la vingt deuxième lettre ?
Ça fait beaucoup de coïncidences.
Néanmoins, ce véhicule n’a eu le succès attendu, comme quoi on ne peut pas tout maîtriser. Il aurait fallu trouver un nom de 4 lettres et non pas 5 comme ici.

Par la suite, Volkswagen semble avoir abandonné cette direction…

Comme un exemple ne suffit jamais, passons à Alfa Roméo durant la même période :

ALFA = 11/2                   155 = 11/2
1361                              164 = 11/2
                                     146 = 11/2

Bel exemple, un 22 provenant de deux 11 et pourtant là encore, ce sont des modèles qui ont « ramé ».
Alfa est passé à la 147, 156 qui ont relancé la marque avec un résultat non plus de 22 mais 23 !
En effet, 23/5 correspond mieux à Alfa qui a une image de sportivité et de nervosité alors que Volkswagen joue sur la fiabilité et la robustesse du 4.

Remarquons également quelques phénomènes comme la 205 = 7, le fameux sacré numéro et la twingo = 7, deux véhicules qui ont marqué l’automobile de leur époque.

Une petite dernière pour la route :

5   1   5 = 11/2
ESPACE = 22/4   Sans commentaire, quand on sait que cette voiture est à l’origine
  17 3    = 11/2   de l’engouement pour les monospaces.

Je vous laisse à votre esprit critique, cet exposé n’ayant que pour seul but la démonstration de « curiosités » numériques…